Ver más grande

SPIRIT NXT EVO RR Brushless RTR 1/8

Referencia 1.NXT.RR-RTR-OR.PK

Condición: Nuevo producto

El NXT RR RTR es la última evolución del icónico buggy NXT RTR sin escobillas a escala 1/8. Se han implementado numerosas mejoras para hacerlo más eficiente y fiable.
Se han diseñado nuevas piezas para modificar la disposición del chasis y mejorar el centro de gravedad.
Toda la transmisión se ha reforzado con juntas universales de acero tratado para muelles.

Más detalles

1 Elemento artículos

Enviar a un amigo
Enviar a un amigo
SPIRIT NXT EVO RR Brushless RTR 1/8
El NXT RR RTR es la última evolución del icónico buggy NXT RTR sin escobillas a escala 1/8. Se han implementado numerosas mejoras para hacerlo más eficiente y fiable.
Se han diseñado nuevas piezas para modificar la disposición del chasis y mejorar el centro de gravedad.
Toda la transmisión se ha reforzado con juntas universales de acero tratado para muelles.
Recipiente :
Nombre de tu amigo ^* :
E-mail de tu amigo ^* :
^* Campos obligatorios
total Cancelar
Compartir en Facebook
Imprimir

Más

Su aspecto exterior también ha evolucionado con un alerón TZO montado sobre un nuevo soporte monobloque y una nueva forma de carrocería, cuyo diseño es el más utilizado en competición actualmente.

Características:

Sistema de triangulación frontal tipo “bola”
Corona central de acero tratado duro 46 dientes
Engranajes cónicos y piñones en acero tratado 13/43 dientes
Todas las juntas universales están tratadas con acero tipo “para resortes”.
Soporte de amortiguador delantero y trasero de competición de aluminio T6 6061
Chasis de aluminio T6 6061 de 3 mm grabado a láser
Nueva batería 4S 5200mAh con cargador y diseño del ESC para optimizar el centro de gravedad
Soporte de motor de 2 piezas fabricado en aluminio T6 6061
Ejes de transmisión delanteros tipo CVD
Montado sobre varillas de paso inverso y cojinetes de bolas (24 piezas)
Neumáticos de competición MAXI CROSS montados pegados sobre llantas de radios
Amortiguadores hidráulicos delanteros/traseros de 16 mm fabricados íntegramente en aluminio
Alerón TZO regulable tipo competición, con nuevo soporte tipo “Monobloc”
Nuevo diseño de carrocería estilo competición
Carrocería pintada y decorada “by BittyDesign”
Sistema de radio KONECT KT3X de 2,4 GHz
Servo de dirección con engranaje metálico KONECT de 17 kg/14 s
Controlador impermeable sin escobillas KONECT de 100 A
Motor sin escobillas KONECT 4274 de 4 polos y 2050 kv