T7075 Chasis de aluminio ligero, anodizado duro (nuevo)
Diseño de chasis corto (nuevo)
Torres de choque superiores (nuevas)
Cuerpos de choque más largos (nuevo)
Ejes de choque más cortos
Amortiguador de celda hexagonal con sistema BBS serie S35 (nuevo)
Resortes de choque delanteros más cortos
Pistón de choque de plástico de precisión SWORKz 1/8 BBS (nuevo)
Soporte de resorte de choque fijo
Pernos de choque traseros actualizados de 3 mm
Placa Ackerman (Nueva)
Sistema de dirección (nuevo)
Pieza de aluminio Servo Saver (nueva)
Placa protectora de servo (nueva)
Diseño de bloqueo del poste Servo Saver (nuevo)
Espárragos de dirección (nuevos)
Placas de muñón de dirección (nuevas)
Placas de convergencia actualizadas con inserciones cuadradas (nuevas)
Placa de suspensión inferior estrecha Intensity F/F y R/F de aluminio (nueva)
Nuevo diseño de distribución del chasis central (nuevo)
Placa de montaje del motor de fácil cambio (nueva)
Nuevo soporte de servo de dirección (nuevo)
Nuevo diseño de caja de Radio ESC (nuevo)
Caja de batería nueva (nueva)
Soporte de ala ligero
Juego de brazo inferior trasero con sistema de puente arqueado serie SWORKz S35-4 (nuevo)
Bujes traseros compuestos con placas de carbono
Sistema de bolas multiajustables para brazos superiores traseros
Tornillos Anticlock para Amortiguadores
Carrocería optimizada aerodinámicamente
3 diferenciales HET incluidos
Muelles de choque de competición negros incluidos.
Posición de ala ajustable
Ángulo de ala ajustable
Más posiciones de contrapeso
Área descendente más fuerte
Material compuesto optimizado