BMW Isetta 250 - 70 Aniversario "Exclusive Edi." Revell
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Nuevo producto
BMW Isetta 250 - El legendario coche de culto de los años 50 para el 70 aniversario
La detallada maqueta del BMW Isetta 250 te permite sumergirte en la fascinante era del milagro económico.
Con este exclusivo modelo de aniversario, no solo te llevas a casa un pedazo de la historia del automóvil, sino también la oportunidad de echar una mano y crear una auténtica imagen en miniatura.
BMW Isetta 250 - 70 Aniversario "Exclusive Edi." Revell
BMW Isetta 250 - El legendario coche de culto de los años 50 para el 70 aniversario
La detallada maqueta del BMW Isetta 250 te permite sumergirte en la fascinante era del milagro económico.
Con este exclusivo modelo de aniversario, no solo te llevas a casa un pedazo de la historia del automóvil, sino también la oportunidad de echar una mano y crear una auténtica imagen en miniatura.
Fiel réplica de la característica puerta de entrada con mecanismo móvil
Reproducción detallada del motor de 0,25 litros
Ruedas giratorias para una presentación realista
Calcomanías de alta calidad para un aspecto auténtico
Libro de acompañamiento bilingüe (alemán/inglés) con antecedentes históricos
Volumen de suministro
Maqueta de plástico de alta calidad con piezas individuales fabricadas con precisión
Instrucciones de construcción detalladas e ilustradas en varios idiomas
Amplio juego de calcomanías para subtítulos fieles al original
Colores base Aqua Color de Revell para una pintura auténtica
Revell contacta Mini adhesivo profesional para trabajos precisos
Pincel para hacer modelos de alta calidad
Libro informativo adjunto en alemán e inglés
Fondo
El BMW Isetta, conocido cariñosamente como el "Knutschkugel", revolucionó el mercado automovilístico alemán en 1955.
Como el primer automóvil económico producido en serie, ayudó a muchas personas a lograr la movilidad motorizada.
El microcoche, desarrollado originalmente por la empresa italiana Iso, fue licenciado y desarrollado por BMW. Con su característica entrada delantera, su económico motor monocilíndrico y su bajo precio, el Isetta se convirtió rápidamente en un símbolo del milagro económico alemán.
Entre 1955 y 1962, se produjeron más de 160.000 ejemplares, que se han convertido en codiciadas piezas de coleccionista en la actualidad.